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[업계보도] 주간(11/03~11/09) 엔지니어링 업계 동향 2021. 11. 10. 16:22 1. ESG 갈수록 커지는데…건설업계 전문인력 확보 난항(e대한경제 / 2021-11-03) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202111021355191030903) 수요에 비해 전문인력 태부족 현실 정부 정책 부응 못 하면 '규제 폭탄' 신사업 늘어나는데… 대책 시급 2. 한국건설기술관리협회, ‘한국건설엔지니어링협회’로 새출발한다(e대한경제 / 2021-11-03) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202111021124147170834) 2021년도 임시총회서 확정… 건설기술용역→건설엔지니어링 용어 변경따라 3. 인천시, 2022년 SOC 건설에 3조5,000억원 들인다(e데일리 / 2021-11-03) (www.engdaily.c..
[업계보도] 주간(10/27~11/02) 엔지니어링 업계 동향 2021. 11. 2. 20:46 1. 서울시, 공공 건설공사 ‘하도급대금 직불제’ 의무화(e대한경제 / 2021-10-27) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110261446153020951) 내년 1월부터 ‘하도급 대금 직불합의서’ 제출 의무화 2. 13년 갈등 ‘10대 건설사 ‘공동도급 금지’ 법제화 불발(e대한경제 / 2021-10-27) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110251456335800589) 조달청, 관계기관 의견조회 거쳐 기재부에 명문화 요청했지만 회신 못받아… 국토부 등 관계기관도 의견 않내 3. 측정대행 잘못도 환경영향평가업체에 독박 씌우겠다는 환경부(e데일리 / 2021-10-28) (www.engdaily.com/news/ar..
[업계보도] 주간(10/20~10/26) 엔지니어링 업계 동향 2021. 10. 26. 19:21 1. [로비 복마전 건축 설계공모] 개선방안은 없나(e대한경제 / 2021-10-20) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110191425585820197) 심사위원 비공개, 심사 전문기관 설립, 업체의 심사위원 평가 모니터링 강화 등 꼽혀 2. 민자 철도사업, 건설보조금 지급 깐깐해진다(e대한경제 / 2021-10-21) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110201352419600523) 국가철도공단, 사업시행자 공정률 미달땐 지급 유보… 공정률 90% 미달땐 지급 연기 3. 계속되는 PQ 평탄화, 중견사 최대수혜…다산·삼보 약진(e데일리 / 2021-10-21) (www.engdaily.com/news/articleVie..
[업계보도] 주간(10/13~10/19) 엔지니어링 업계 동향 2021. 10. 19. 20:52 1. 4분기 업무중복도 적용 기준, 국토도시 451%·항만 223%(e데일리 / 2021-10-13) (www.engdaily.com/news/articleView.html?idxno=13810) 13일 한국건설기술관리협회에 따르면 발주 용역기간 1년 기준 분야별 평균 업무중복도는 200~450% 수준으로 조사됐다. 2. 소노인터내셔널ㆍ단양군, ‘단양관광케이블카 개발사업’ 손잡아(e대한경제 / 2021-10-13) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110131342317550736) 국내 1위 레저인프라 산업을 이끌고 있는 대명소노그룹의 소노인터내셔널(대표이사 민병소ㆍ옛 대명건설)은 최근 단양군(류한우 군수)과 ‘단양관광케이블카 개발사업’의 업무협약(MOU)을 체결..
[업계보도] 주간(10/06~10/12) 엔지니어링 업계 동향 2021. 10. 13. 10:34 1. 승승장구 한국종합기술… ‘종업원 지주사’ 효과 빛났다(e대한경제 / 2021-10-06) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110051103218470653) 2017년 상장사 최초 새로운 실험 출범 후 3년 동안 적자 터널에도 연평균 4% 이상 신규 고용 창출 2. “차기정부, 경부고속道 지하화 시동걸어야”(e대한경제 / 2021-10-07) (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202110061603298180233) 16.8조 호남∼제주 고속철도부터 서울 2호선 복층 급행열차 올라 중부권 횡단철도ㆍ동서5축 고속道 지역 균형발전 프로젝트 ‘눈길’ 기존 노선 지하화 사업 대거 포함 3. 신재생에너지 의무비율 2026년까지 25%..

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