[업계보도] 주간(04/13~04/19) 엔지니어링 업계 동향

1. 이해경 한국엔지니어링협회장 취임 2주년… “기술인 노임단가 정상화 총력”(e대한경제 / 2022-04-13)

   (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202204121018424420126)

업계 低대가-低임금 고착화…노임단가 개선 급선무
엔지니어링 위상 제고 위해 ‘대한민국 엔지니어링 대상’ 추진

 

2. 유신, 케이블카 민자사업 잰걸음(e대한경제 / 2022-04-14)

    (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202204131407418390588)

보령 해양케이블카 참여, 기초조사 결과물 市에 제출… 또 다른 사업 2건 검토 중

 

3. 설계사들 “턴키 사업 손해배상책임 가중”(e대한경제 / 2022-04-15)

    (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202204131417565580592)

건설기술진흥법상 손해배상책임 관련 기준 명시
발주처 도급계약 전 시공사-설계사간 계약 시 적용 안 돼
문제 발생할땐 손배책임으로 심각한 경영 리스크 떠안아

 

4. 국토부-해건협, 해외건설 분야별 기업 간담회 개최(e데일리 / 2022-04-15)

    (www.engdaily.com/news/articleView.html?idxno=14679)

해외건설협회는 국토교통부는 기업군별 맞춤형 지원을 제공하기 위해 분야별 간담회를 개최했다고 전했다.

 

5. “우리도 무사망사고인데...”벌점 차별받는 엔지니어링업계(e데일리 / 2022-04-18)

    (www.engdaily.com/news/articleView.html?idxno=14689)

국토교통부가 발표한 벌점제도 운영 매뉴얼의 무사망사고 벌점 경감 기준에서 엔지니어링사업자는 제외돼 업계 차별이라는 반발이 나오고 있다.

 

6. [말만 고부가가치…도돌이표 엔지니어링] 현실은 저부가가치…기피 직군 전락(e대한경제 / 2022-04-19)

   (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202204170021199700266)

고부가가치 산업 육성 요원
업계 최대 현안, 수년째 사업대가 현실화
각종 규제 발목…종심제 폐해 심각

 

7. [말만 고부가가치…도돌이표 엔지니어링] <상>“불합리한 노임단가 산정 방식 달라져야”(e대한경제 / 2022-04-19)

    (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202204162354562390263)

사업대가 현실화 첫 단추 ‘노임단가 정상화’ 제시
실 근무일수 반영 및 원청 기준 노임단가 산정 필요
기재부 협의 등 넘어야 할 산 많아

 

8. [말만 고부가가치…도돌이표 엔지니어링] <상>인재부족, 안전부담, 디지털화 ‘3중고’(e대한경제 / 2022-04-19)

    (www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202204151425540170149)

업계 영업이익률 3~5％ 수준 불과…열악한 처우 직결
젊은 인재, 업계 기피현상 심각
업계 디지털화 및 안전 관련 투입비용↑